| Phiên Bản | Giá Xe |
|---|---|
| Mazda CX-8 Luxury: | 969 triệu đ |
| Mazda CX-8 Premium: | 1,049 Tỷ đ |
| New Mazda CX-8 2.5 Signature AWD: | 1,149 tỷ đ |
Ngày 5/12/2024, Thaco giới thiệu Mazda CX-8 phiên bản 2024 ra thị trường Việt Nam. Giá bán khởi điểm của CX-8 2024 cao hơn so với trước. Phiên bản thấp nhất Luxury giá 969 triệu đồng. Bản giữa Premium giá 1,049 tỷ đồng, bổ sung camera 360 độ và hệ thống an toàn chủ động ADAS. Bản cao nhất Signature 1,149 tỷ đồng, dẫn động 4 bánh và chế độ lái off-road, tất cả đều là 7 chỗ.
Phiên bản nâng cấp 2024 chỉ thay đổi nhẹ về ngoại hình, nội thất. Đèn pha đổi mới theo tạo hình của mẫu CX-5 ra mắt vào giữa 2023, với dải đèn LED chạy ban ngày hình chữ L thanh mảnh. Đèn hậu cùng phong cách với đèn pha.
Trang bị nội thất CX-8 gần như không thay đổi, chỉ thêm một số chi tiết nhỏ như tinh chỉnh đệm ghế và lò xo giúp cải thiện độ ổn định khi vào cua, thêm cổng USB-C, thêm chế độ lái Off-road trên phiên bản dẫn động 4 bánh.
Động cơ CX-8 2024 giữ nguyên từ phiên bản trước, là 2,5 lít hút khí tự nhiên, 4 xi-lanh, công suất 188 mã lực, mô-men xoắn 252 Nm, hộp số tự động 6 cấp. Hai phiên bản thấp và giữa dẫn động cầu trước, bản cao nhất dẫn động 4 bánh.
Các tính năng trợ lái chủ động ADAS trên phiên bản thấp nhất chỉ có đèn pha mở rộng theo góc đánh lái, cảnh báo phương tiện khi lùi, cảnh báo điểm mù. CX-8 bản thấp nhất ở thế hệ trước chỉ có duy nhất đèn pha mở rộng theo góc đánh lái. Trên phiên bản giữa và cao nhất CX-8 2024 vẫn trang bị đầy đủ các tính năng trong gói ADAS, như giữ làn chủ động, phanh chủ động, ga hành trình thích ứng…
Trong phân khúc, CX-8 tại thị trường Việt Nam cạnh tranh với Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Toyota Fortuner, Ford Everest và Mitsubishi Pajero Sport.
Tổng thể bên ngoài Mazda CX-8 không có nhiều khác biệt so với bản tiền nhiệm. Điểm thay đổi rõ nhất nằm ngay khu vực đầu xe với lưới tản nhiệt tái thiết kế đẹp mắt, sang trọng và đậm chất thẩm mỹ hơn.
Cụ thể, các họa tiết dạng thanh ngang bên trong nay đã được thay thế bởi dạng nan đan vô cùng cầu kỳ, tinh tế. Kết hợp với đó là viền crom sáng bóng, làm nổi bật logo thương hiệu ngay vị trí trung tâm.
Đèn full LED thiết kế vuốt ngược ấn tượng với 24 bóng LED bật tắt độc lập theo phân vùng cho khả năng chiếu sáng vượt trội
Hai bên đầu xe bố trí cụm đèn chiếu sáng mới với dải LED kép, tạo cảm giác trẻ trung, hiện đại hơn. Với sự hợp thành từ 24 bóng LED bật/tắt độc lập theo vùng, cụm đèn trước của CX-8 không chỉ cho khả năng chiếu sáng vượt trội mà còn tránh gây ảnh hưởng tới các phương tiện lưu thông ngược chiều.
Sự xuất hiện của nẹp crôm ở cản trước càng nhấn mạnh diện mạo sang trọng, lịch lãm và cuốn hút cho Mazda CX-8 mới.
Thân xe Mazda CX-8 nổi bật với bộ la-zăng đúc hợp kim 19 inch mạnh mẽ, thể thao, hiện đại
Cảm nhận đầu tiên khi ngắm nhìn Mazda CX-8 ở phần thân chính là vẻ đẹp thể thao, khỏe khoắn và hiện đại. Thiết kế cột D kéo dài về sau là một trong những chi tiết tạo nên cảm giác này cho người nhìn.
Tiếp đến là bộ la-zăng đúc hợp kim 19 inch 10 chấu đơn thiết kế theo ngôn ngữ Goshintai kiểu mới cùng công nghệ sơn Hyper Silver cao cấp. Ốp vòm bánh xe chuyển sang màu đen nhám, đậm chất SUV.
Gương chiếu hậu, tay nắm cửa đồng màu thân xe, mang đến cái nhìn liền mạch cho tổng thể New Mazda CX-8. Trong đó, gương chiếu hậu có tính năng chỉnh gập điện tự động, tích hợp đèn báo rẽ. Viền cửa sổ mạ crom sáng bóng cũng phần nào gia tăng vẻ sang trọng cho xe khi nhìn ngang.
Cản sau tinh chỉnh, gia tăng vẻ mạnh mẽ, khỏe khoắn cho SUV 7 chỗ CX-8
Khu vực đuôi xe Mazda CX-8 2025 thiết kế theo triết lý đối xứng, mang đến cảm giác bề thế, vững chãi và đáng an tâm cho người dùng. Điểm nổi bật nhất tại nơi đây là cặp đèn hậu nối liền bởi thanh crom, một thiết kế thường thấy trên các mẫu xe sang.
Thanh nẹp cản sau và viền ống xả crom góp phần hoàn chỉnh hình ảnh khỏe khoắn, sang trọng cho tổng thể Mazda CX-8 mới.
Rộng rãi, thoải mái là điều bất kỳ ai cũng phải công nhận ngay khi mở cửa bước vào khoang nội thất Mazda CX-8. Trong đó, nội thất bọc da Nappa màu nâu đỏ Chroma Brown được xem một trong những điểm "ăn tiền" trên CX-8 2025, một trang bị chưa hề có ở các mẫu xe cùng phân khúc.Đi cùng với đó là các chi tiết ốp gỗ thiên nhiên được thực hiện cầu kỳ, tỉ mỉ, hướng đến sự trải nghiệm hoàn hảo, đẳng cấp như xe sang.
Với mô hình 7 chỗ ngồi, hàng ghế thứ 2 rộng rãi, linh hoạt tích hợp loạt tiện nghi hiện đại và có thể gập 60:40 khi cần mở rộng khoang hành lý. Thiết kế ghế thông minh giúp việc ra vào hàng ghế cuối dễ dàng.
Hàng ghế thứ 3 của CX-8 được đánh giá là có khoảng để chân lớn nhấn phân khúc cùng chiều cao đệm ghế hợp lý, tạo sự thoải mái cho hành khách ngay cả trên những chặng đường dài.
Ghế xe CX-8 thiết kế cấu trúc đệm ghế ôm sát người, giúp ổn định cơ thể khi vào cua
Không gian rộng rãi của hàng ghế sau
Riêng hàng ghế trước, ngoài các tính năng giống mô hình cũ như chỉnh điện, sưởi ghế, nhớ vị trí cho ghế lái, CX-8 còn được bổ sung thêm tính năng mới bơm lưng ghế với cấu trúc đệm ghế ôm sát người, giúp ổn định cơ thể khi vào cua.
Khoang hành lý xe cũng rất lý tưởng khi có thể mở rộng từ 209 L lên tới 742 L nhờ gập phẳng hàng ghế thứ 3, đảm bảo lưu trữ hành lý cho cả gia đình hoặc nhóm bạn trong những chuyến đi dài ngày.
Trở lại khoang lái, Mazda CX-8 2025 vẫn được phát triển theo triết lý “Ít mà nhiều - Less is more” đặc trưng của người Nhật với điểm nhấn là màn hình trung tâm 8 inch kết nối Apple Carplay không dây và Android Auto; hệ thống âm thanh vòm 10 loa Bose cao cấp.
Không gian nội thất Mazda CX-8 mới nổi bật với chất liệu da Nappa màu nâu đỏ Chroma Brown
Vô-lăng xe bọc da có tính năng sưởi, tích hợp nhiều phím chức năng hỗ trợ lái tiện dụng. Phía sau bố trí màn hình HUD màu, hiển thị tốc độ trên kính lái; màn hình thông tin digital 7 inch.
Tính đến thời điểm hiện tại, New Mazda CX-8 đang là mẫu xe duy nhất trong nhóm SUV 7 chỗ hạng trung sở hữu hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập với chế độ làm mát nhanh, dễ dàng tùy chỉnh nhiệt độ phù hợp cho từng khu vực, mang đến sự mát mẻ, dễ chịu nhất cho tất cả người ngồi trên xe.
Đây cũng là lần đầu tiên CX-8 nhận thêm loạt trang bị cao cấp mới như cửa sổ trời; sạc không dây chuẩn Qi, giúp nâng tầm đẳng cấp người dùng.
Mazda CX-8 2025 tiếp tục sử dụng động cơ SkyActiv-G 2.5L, cho công suất 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 252 Nm. Đi cùng đó là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn đầu 2 bánh hoặc 4 bánh, tùy phiên bản.
Công nghệ kiểm soát gia tốc nâng cao G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) lần đầu tiên được trang bị trên New Mazda CX-8 cùng tính năng hỗ trợ lực bám địa hình Off-road Traction Assist, giúp xe vận hành êm ái và dễ dàng vượt qua các địa hình khó như bùn lầy, mang đến trải nghiệm lái dễ dàng, thú vị.
Bên cạnh loạt trang bị an toàn tiêu chuẩn (hệ thống hỗ trợ phanh ABS, EBD, DSC, 6 túi khí, camera 360 độ, cảm biến trước sau) và gói an toàn cao cấp i-Activsense với hệ thống điều khiển hành trình tích hợp radar, cảnh báo vật cản phía trước và hỗ trợ phanh, hỗ trợ phanh trong thành phố và phát hiện người đi bộ, hỗ trợ phanh khi lùi, New Mazda CX-8 còn được bổ sung thêm hệ thống cảm biển áp suất lốp, hệ thống hỗ trợ lái trên đường cao tốc và kẹt xe (Cruising & Traffic Support). Nhờ đó, giúp khách hàng an tâm trong suốt quá trình vận hành xe.
| Thông tin | Mazda CX-8 | ||||
| Luxury | Premium | Signature AWD | |||
| Kích thước tổng thể (DxRxC) (mm) | 4.900 x 1.840 x 1.730 | ||||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.930 | ||||
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 200 | ||||
| Bán kính vòng quay tối thiểu (m) | 5.8 | ||||
| Khối lượng không tải/ toàn tải (kg) | 1.770/ 2.365 | ||||
| Dung tích bình nhiên liệu (L) | 72 | 74 | |||
| Thể tích khoang hành lý | 209 - 742 | ||||
| Thông tin | Mazda CX-8 | |||||
| Luxury | Premium | Signature AWD | ||||
| Cụm đèn trước | Đèn chiếu gần/ xa | LED | ||||
| Đèn LED chạy ban ngày | Có | |||||
| Đèn trước tự động Bật/Tắt | Có | |||||
| Đèn trước tự động cân bằng góc chiếu | Có | |||||
| Gương chiếu hậu | Chỉnh điện | Có | ||||
| Gập điện | Có | |||||
| Chức năng gạt mưa tự động | Có | |||||
| Cụm đèn sau dạng LED | Có | |||||
| Cửa sổ trời | Có | |||||
| Ống xả kép | Có | |||||
| Kích thước lốp | 225/55 R19 | |||||
| Đường kính mâm xe | Hợp kim 19" | |||||
| Thông tin | Mazda CX-8 | |||||||
| Luxury | Premium | Signature AWD | ||||||
| Chất liệu ghế | Da Nappa màu nâu đỏ Chroma Brown | |||||||
| Vô lăng | Loại | 3 chấu | ||||||
| Lẫy chuyển số | Không | |||||||
| Sưởi vô lăng | Có | |||||||
| Ghế trước | Ghế lái | Chỉnh điện | ||||||
| Ghế phụ | Chỉnh điện | |||||||
| Bộ nhớ vị trí | Ghế lái | |||||||
| Rèm che nắng kính sau chỉnh điện | Không | |||||||
| Rèm che nắng cửa sổ hàng ghế sau | Có | |||||||
| Tựa tay hàng ghế sau/ Tích hợp cổng USB | Có | |||||||
| Hàng ghế thứ hai gập theo tỉ lệ 60:40 | Có | |||||||
| Màn hình hiển thị tốc độ HUD | Có | |||||||
| Hệ thống giải trí | Màn hình cảm ứng | 8 inch | ||||||
| DVD player | Có | |||||||
| Kết nối AUX, USB, bluetooth | Có | |||||||
| Số loa | 10 loa Bose | |||||||
| Hệ thống điều hoà | Tự động | |||||||
| Cửa gió hàng ghế sau | Có | |||||||
| Gương chiếu hậu trung tâm chống chói tự động | Có | |||||||
| Lẫy chuyển số | Không | |||||||
| Phanh tay điện tử | Có | |||||||
| Giữ phanh tự động | Có | |||||||
| Khởi động bằng nút bấm | Có | |||||||
| Ga tự động | Có | |||||||
| Thông tin | Mazda CX-8 | |||||||
| Luxury | Premium | Signature AWD | ||||||
| Động cơ | Skyactiv-G 2.5L | |||||||
| Dung tích xilianh | 2.488 | |||||||
| Hệ thống nhiên liệu | Phun xăng trực tiếp | |||||||
| Dẫn động | Cầu trước FWD | 2 cầu AWD | ||||||
| Công suất cực đại | 188/6.000 | |||||||
| Momen xoắn cực đại | 252/4.000 | |||||||
| Hệ thống phanh trước/ sau | Đĩa / Đĩa | |||||||
| Hệ thống treo trước/ sau | McPherson / Liên kết đa điểm | |||||||
| Hệ thống kiểm soát gia tốc (GVC) | Có | |||||||
| Hộp số | Tự động 6 cấp (6AT) | |||||||
| Chế độ lái thể thao | Có | Normal - Sport - Offroad | ||||||
| Trợ lực lái | Điện | |||||||
| Hệ thống ngừng/khởi động thông minh | Có | |||||||
| Thông tin | Mazda CX-8 | ||||||
| Luxury | Premium | Signature AWD | |||||
| Số túi khí | 6 | ||||||
| Hệ thống chống bó cứng phanh ABS | Có | ||||||
| Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD | Có | ||||||
| Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp EBA | Có | ||||||
| Hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp ESS | Có | ||||||
| Hệ thống cân bằng điện tử DSC | Có | ||||||
| Hệ thống kiểm soát lực kéo chống trượt TCS | Có | ||||||
| Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc | Có | ||||||
| Mã hóa chống sao chép chìa khóa | Có | ||||||
| Cảnh báo chống trộm | Có | ||||||
| Camera lùi | Có | ||||||
| Cảm biến cảnh báo va chạm phía sau | Có | ||||||
| Cảm biến cảnh báo va chạm phía trước | Có | ||||||
| Camera 360 | Không | Có | |||||
| Hệ thống mở rộng góc chiếu đèn trước theo hướng đánh lái AFS | Có | Không | |||||
| Hệ thống đèn thích ứng thông minh ALH | Không | Có | |||||
| Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA | Có | Có | |||||
| Cảnh báo chệch làn LDW/ Hỗ trợ giữ làn LAS | Không | Có | |||||
| Hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố (phía trước)/ (Phía sau) | Không | Có | |||||
| Hỗ trợ phanh thông minh SBS | Không | Có | |||||
| Hệ thống điều khiển hành trình tích hợp radar MRCC | Không | Có | |||||
| Hệ thống nhắc nhở người lái tập trung DAA | Không | Có | |||||
| Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM | Có | Có | |||||
